Selon l’Assurance maladie-risques professionnels, les métiers du second œuvre étaient exercés, en 2024, par près de 830 500 salariés, soit un peu moins de la moitié des effectifs du secteur du BTP en France. Sur cette période, plaquistes, électriciens, plombiers-chauffagistes, peintres, carreleurs, menuisiers, vitriers… ont été victimes d'environ 34 000 accidents du travail (AT), dont une quarantaine mortels. Quant au nombre de maladies professionnelles (MP) reconnues, il a atteint plus de 3 200 cas cette même année.
Que ce soit en prenant le relais de leurs collègues du gros œuvre pour équiper et achever les bâtiments, ou en menant des interventions d’entretien-rénovation, ces professionnels sont exposés à une multitude de risques. Toujours selon les chiffres de 2024, les AT d'au moins 4 jours - les seuls pour lesquels le type d'accident est spécifié dans les statistiques - causés par des manutentions manuelles représentent 34 % du total. Les blessures liées à l’utilisation d’outillage à main occupent la deuxième position, précédant les chutes de hauteur et celles de plain-pied. Suivent les AT mettant en jeu des machines, ceux découlant de déplacements routiers et, enfin, ceux imputables à des risques physiques, dont le risque électrique.
Du côté des maladies professionnelles, les troubles musculosquelettiques (TMS) représentent la très grande majorité des cas, frôlant les 90 % des pathologies reconnues. Une prépondérance qui s’explique par les gestes quotidiens des compagnons qui se retrouvent obligés de porter (plaques de plâtre, vitrages, tuyauterie, radiateurs, seaux…), d'adopter des postures contraignantes (bras levés, à genoux ou autres positions inconfortables dans des espaces exigus), de pousser ou tirer des chariots sur des sols encombrés, de percer, poncer, scier… À cela s’ajoutent la répétitivité des tâches et les vibrations émises par les outils qui peuvent participer à l’apparition des MP affectant le dos, les poignets, les genoux…
Mais les contraintes physiques sont loin d’être les seules en cause. « Les métiers du second œuvre sont également particulièrement concernés par l’exposition à l’amiante, deuxième cause de maladies professionnelles derrière les TMS », souligne Anita Romero-Hariot, experte d’assistance-conseil à l’INRS. En effet, ce matériau minéral, qui peut provoquer cancers et pathologies respiratoires sévères, reste présent dans de nombreux ouvrages édifiés avant son interdiction en France en 1997. On en retrouve dans les dalles de sols, les faux plafonds, les colles, les enduits, les joints, les peintures…
Anticiper les risques dès la préparation du chantier
Les chantiers de rénovation, qui représentaient 61 % de l’activité dans le BTP en 2025 selon la Fédération française du bâtiment, sont donc particulièrement à risque en matière d’exposition à l’amiante, mais également au plomb. Face à ces risques, la réalisation de repérages avant travaux pour identifier les matériaux présents est indispensable pour mettre en place des solutions de prévention adaptées et efficaces. Cette approche illustre bien l’importance de se soucier de la sécurité des travailleurs en amont du premier coup de pioche.
Cette nécessaire anticipation ne concerne pas seulement les risques liés aux matériaux. Qu’il s’agisse de réhabiliter un ancien bâtiment ou d’en faire sortir un nouveau de terre, les décisions prises lors de la préparation d’un chantier ont des répercussions sur son déroulé. De fait, à l’arrivée des compagnons, une bonne partie de l'organisation de leur travail aura déjà été réfléchie. La sécurité doit être intégrée lors de la définition du plan de circulation, de la désignation des emplacements des stockages, de l’organisation des plannings et des flux, ou encore lors des choix des matériaux, des moyens de manutention et des protections collectives… Le plan d’installation de chantier (PIC), notamment, permet de prévoir cette organisation.
« Anticiper permet de réduire l’exposition aux risques, confirme Alexis Vilanova, expert d’assistance-conseil à l’INRS. Par exemple, en réservant les passages de réseaux pour éviter des percements ultérieurs. Opter pour la préfabrication peut limiter certaines manutentions manuelles, tout comme la mise en service anticipée d’ascenseurs, ou l’utilisation de moyens de levage adaptés aux différentes charges. » La prévention ne doit pas venir corriger le chantier mais participer à son organisation.
Organiser la logistique pour limiter les manutentions
La logistique constitue à cet égard un levier essentiel d’amélioration des conditions de travail. « Une livraison au mauvais endroit ou au mauvais moment va perturber les manutentions, encombrer le passage et accentuer la coactivité, indique Jacques Balzer, ingénieur-conseil à la Carsat Alsace-Moselle. À l’inverse, planifier les approvisionnements au plus près du besoin, identifier les zones de déchargement et de stockage et organiser l’évacuation des déchets facilite et sécurise le travail. » Mais encore faut-il que les équipements puissent atteindre la zone d’intervention. Un monte-matériaux, un chariot ou un manipulateur à ventouses n’ont d’utilité que s’ils peuvent être conduits jusqu’au poste de travail. Faute d’avoir prévu les accès (remblais, rampe, ascenseur, passages laissés ouverts dans les cloisons le temps des travaux…), l’aide à la manutention reste à l’extérieur ou au rez-de-chaussée, et la charge termine son parcours portée à bout de bras.
Bien entendu, cette approche logistique doit être complétée par le choix de matériaux légers, et d’outils performants et adaptés à la tâche, ainsi que par la conception de postes ergonomiques permettant de travailler à hauteur. Plus largement, l’analyse du travail réel doit permettre la mise en œuvre d’actions destinées à prévenir les risques de chacun des métiers du second œuvre : substitution des produits dangereux, aspiration des poussières à la source, travail hors tension ou encore port des équipements de protection individuelle correspondant aux multiples activités.
LES INCONTOURNABLES DE LA PRÉVENTION FACE AUX RISQUES LIÉS À LA COACTIVITÉ
• Planification temporelle et sectorisation spatiale : séparer les tâches incompatibles et assigner des zones de stockage, de travail ou des étages distincts à chaque équipe.
• Planification temporelle et sectorisation spatiale : séparer les tâches incompatibles et assigner des zones de stockage, de travail ou des étages distincts à chaque équipe.
Les conditions de travail des professionnels du second œuvre sont également particulièrement tributaires de la coactivité, puisque l’activité des uns peut avoir des incidences sur les conditions de travail des autres. La poussière produite par un ponçage peut se disperser jusqu’aux postes alentour. Des outils laissés sur le sol sont susceptibles de provoquer des chutes. Un garde-corps qui n’est pas remis en place après avoir été déposé pour permettre le passage de sanitaires expose à une chute dans la trémie. Des travaux par point chaud côtoient des produits inflammables. Une intervention en hauteur expose ceux qui évoluent en contrebas à des chutes d’outils…
Pour sécuriser l’ensemble de ces tâches, il faut, dès la conception, s’appuyer sur la coordination de sécurité et protection de la santé (SPS), obligation légale sur les chantiers dès lors que plusieurs entreprises interviennent. Pour fixer un cadre commun à tous les acteurs du chantier, le coordinateur SPS établit le plan général de coordination (PGC) dans lequel sont inscrites les règles en matière de circulation, protections collectives ou ressources partagées.
En complément, les entreprises de second œuvre doivent chacune rédiger leur propre plan particulier de sécurité et de protection de la santé (PPSPS) avant leur intervention. Elles y détaillent les modes opératoires qu’elles appliqueront et leurs impacts sur les salariés des autres entreprises.
Coordonner les corps de métier pour réduire les risques liés à la coactivité
Mais ces documents ne suffisent pas. Inspections communes et réunions régulières permettent un pilotage fin des travaux et doivent déboucher sur des décisions concrètes faisant évoluer l’organisation en fonction de l’avancée des travaux, des changements de programmes et autres aléas. Il peut s’agir de revoir les flux et les lieux de stockage, et d’adapter le PIC pour suivre les déplacements de postes de travail, de retarder une livraison de matériaux en attendant que les étapes précédentes soient achevées, de conserver un moyen de levage plus longtemps que prévu initialement, de se coordonner avant les phases sensibles.
Pour que tous les acteurs aient connaissance de ces ajustements, l’information doit être transmise de manière simple et lisible par le biais d’un planning actualisé, d’un plan de circulation évolutif, d’échanges quotidiens… Cette recherche d’un pilotage à la fois partagé et évolutif se retrouve notamment dans le lean BTP, qui décline sur les chantiers les principes du lean management industriel et propose des outils de pilotage visuels (rétroplanning, plan de circulation dynamique…) ainsi que des règles de fonctionnement facilitant le travail sur les chantiers (chasse au gaspillage, collaboration, amélioration continue…). Ainsi, pensée suffisamment tôt et à partir du travail réel des métiers du second œuvre, la prévention peut parfaitement faire progresser de concert conditions de travail, qualité et efficacité.